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目前国内大的民营企业破产案——海鑫公司破产案终于尘埃落定，但却给众多债权人留下莫大的遗憾。

9月25日，山西省运城市中级人民法院已经分别向海鑫集团、海鑫集团管理人及建龙集团送达了民事裁定书，批准了海鑫集团破产重整计划，终止了海鑫集团重整程序。据悉，河北建龙集团将对海鑫集团实施并购，以其子公司吉林钢铁有限责任公司为并购主体，以对海鑫集团实际出资及借款等形式支付不低于37.28亿元的资金，作为其偿债资金。海鑫集团将债务全部剥离，进行破产重整。破产重整计划获批

 

位于山西省运城市闻喜县的海鑫钢铁集团有限公司，是山西省第二大钢铁企业，曾是山西省规模大的民营企业。由于受钢铁行业产能过剩、市场不景气、金融部门抽贷以及内部管理等因素影响，海鑫集团于2014年3月19日被迫全面停产。运城市中级人民法院于2014年11月12日正式裁定受理了海鑫集团重整申请。自此，这起欠款数额巨大的国内大的民营企业破产案吸引了众多眼球。

公开信息显示，2014年6月11日，海鑫正式向政府申请破产重整。2014年11月份，山西运城中院先后裁定受理了债权人提出的对海鑫集团5家公司的重整申请，并指定海鑫集团清算组担任重整管理人，今年4月10日，运城中院又分别裁定了这5家企业合并重整，随后，整个海鑫集团绝大部分员工停薪放假，仅留下技术骨干及必要的行政人员共约800人。

钢铁行业困局已久

   中钢集团的困局折射的是整个钢铁行业的寒冬。

   2012年以来，全球钢材市场呈现弱势震荡运行态势、国内经济增速放缓，钢材下游需求疲弱，加上产能过剩矛盾突出，钢铁行业已步入寒冬。如果“10中钢债”违约，将是中国钢铁企业在国内债市的首例违约，这将使得在寒冬中背负亏损和大量债券兑付压力的钢企，面临更窘迫的境地。

   在新的2015年三季报中，多家钢企均为亏损。韶钢松山预计亏损16亿；鞍钢股份预计净利润亏损8.88亿元；首钢股份预计亏损5.23亿元至6.23亿元；沙钢股份预计亏损6750万元至9150万元。

   中国钢铁工业协会分析师薛和平也指出，现在全球钢市仍是弱市状态，亚洲市场钢价指数月环比下跌4.29%（跌幅扩大），年同比下跌25.37%（跌幅扩大）；欧洲市场钢价指数月环比下跌7.02%（跌幅扩大），年同比下跌24.89%（跌幅扩大）；美洲地区钢价指数月环比下跌7.04%（跌幅扩大），年同比下跌26%（跌幅扩大）。

早在2013年1月，中钢债评级机构中诚信国际信用评级有限责任公司就曾发布公告，将中钢股份AA的主体信用等级、中钢集团AA的主体信用等级，及“10中钢债”AA的债项信用等级列入可能降级的信用评级观察名单。

   其依据是，中钢股份资产负债率将保持高位，而海外矿山建设进度缓慢，资本支出压力依然很大，主营业务短期内难有起色，面临一定的流动性风险。

 

   在2014年被爆出大量贷款逾期后，银监会法规部于2014年12月曾协调召开中钢债务会议，中国银行等牵头成立债委会，就如何处理中钢债务问题进行谈判。

   虽然从2013年开始就问题频出，不过资料显示，2010年-2014年的利息中钢集团均已兑付，每年利息为1.06亿。

   截至2013年末，中钢集团总资产为1100亿元，总负债为1033亿元；而中钢股份总资产为1000亿元，总负债950亿元。中钢股份负债占中钢集团总负债的92%。

     尽管如此，上述资深债券人士认为兑付的可能性仍然很大，而宋清辉则认为：“中钢债应交予市场，政府尽量不要去干预。国企改革要经历较长的过程进行废旧立新，通过更市场化的手段推动国有企业的发展”。

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